第21章 宰可口可乐，五十铃 TXD (第2/3页)

数。

    但也不能直白说自己会修，得先露一手，让老爹信服。

    果然，这话一出，江大东的眼睛“唰”地亮了，握着车把的手都紧了紧。

    不熟悉这款进口车的人，压根问不出发动机型号的门道。

    “都不是，是TXD45，搭载的是最新款5.79升6BD1型柴油机，150马力直喷式的。”

    江大东语速极快地解释，语气里带着难掩的无奈，“这种柴油发动机，我们以前见都没见过，谁敢轻易下手？”

    他顿了顿，好奇地打量着江辉，“你小子怎么知道这些？”

    “前阵子去首都图书馆，在阅览室翻到过进口汽车的画册和说明书，随手记了点。”

    江辉随口找了个借口。

    八十年代初，图书馆确实是普通人接触外界知识的重要渠道，这个理由合情合理。

    他话锋一转，语气带着几分试探，“爸，可口可乐那厂子，是美利坚人说了算，还是咱们这边的人做主？”

    可口可乐，这可是世界五百强，妥妥的“狗大户”。

    所谓“三年不开张，开张吃三年”，说的就是这种生意。

    “中粮占75%的股，可口可乐占25%，但厂里不少技术和管理的事，还美利坚人拍板。”

    江大东摸了摸下巴，“你要是真能修好，挣个几十块肯定没问题。”

    这话一出，江辉立马不乐意了：“爸，您这话说的。他们要是请东瀛工程师来，光机票、酒店就得不少钱。”

    “再加上维修费，没几千块下不来，弄不好还得上万。”

    “您就让我收几十块？这也太亏了。”

    江大东被说得一愣，沉默了片刻。

    儿子的话句句在理，可他总觉得让十八岁的江辉去修进口卡车，还狮子大开口，有点不靠谱啊。

    但他也想真的确认一下，看看江辉是不是真的是修车天才。

    “先去看看能不能修好再说，修不好，说再多都是白搭。”

    说完，他让江辉坐上自行车后座，叮嘱林元武看好摊子，蹬着车子就往可口可乐罐装厂赶。

    

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