第31章 再见皇冠，这种缘分可以有 (第2/3页)

 很符合这个年代豪华车的设计潮流。

    在清一色的解放、东风货车和上海牌轿车中间，显得格外扎眼。

    车身侧面线条规整平直，长宽高分别为4860mm、1715mm、1410mm，轴距2690mm。

    这个尺寸在后世肯定是不够看的，毕竟几十年后的豪华轿车，动不动就是五米以上的车长，轴距也远超这个数值。

    但是在1982年，这样的尺寸完全可以用修长车身来形容了。

    搭配宽大的C柱，营造出尊贵稳重的视觉效果。

    坐进去空间也足够宽敞，难怪会成为涉外饭店的首选迎宾车。

    皇冠的车尾设计简洁硬朗，线条笔直利落，尾灯层次分明，采用纵向排布，点亮后辨识度极高。

    眼前这款皇家版的车尾，还专门配有金色的“Royal”标识，清晰地明确了它的高端身份定位。

    后备箱盖线条圆润，与车尾整体造型衔接自然，底部的保险杠与车头呼应，厚重且兼具防护性。

    上面的镀铬饰条被擦得一尘不染，反射着正午的阳光。

    围着车子转了一圈，江辉心里暗暗盘算着。

    趁着现在国内大部分修车师傅还不熟悉皇冠这种进口豪车，不敢轻易下手拆解维修。

    往后一年，他见到皇冠轿车的机会一定会越来越多。

    若是能牢牢抓住这个机会，把进口豪车维修的名气打响。

    往后在京城的汽修圈，就能站稳脚跟，再也不用守着小小的修车铺了。

    【检测到丰田皇冠S110化油器怠速量孔堵塞。】

    【解决方案：拆解化油器，用化油器清洗剂+细钢丝疏通量孔、油道，拆解化油器浮子室清理底部油泥。】

    脑海里的系统提示音一如既往的可靠。

    在江辉的手指触碰到车门把手的瞬间，车辆的故障就已经清晰地展现了出来，一秒钟都没有耽误。

    其实对于化油器时代的汽车来说，大部分抛锚故障都集中在化油器、电路、供油/冷却、传动制动四大核心系统。

    而且故障多为机

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