第42章 搞技术的，手上有真功夫最重要 (第1/3页)

    “大家看，这颗螺栓的螺纹上有油污，拆下来之后，要清理干净。”

    “然后检查螺纹有没有损坏，要是螺纹滑丝了，装回去之后会固定不牢。”

    “发动机运转的时候会松动，引发更大的故障。”

    “接下来，咱们继续拆其他的缸盖螺栓，还是按照对角顺序，慢慢松开……”

    周明站在一旁，看着这一幕，觉得自己请江辉给修理车间的师傅上课，绝对是非常正确的安排。

    江辉的技术和讲解方式，远比他想象的还要好，。

    要是师傅们能学到江辉的几分本事，以后首钢的卡车故障，就能少走很多弯路，也能节省不少维修成本和时间。

    林元武和范伟民则站在江辉身后，一边帮忙递工具，一边认真听着。

    他们跟着江辉修了不少车，但这么系统地讲解发动机原理、拆解CA10发动机，也还是第一次。

    江辉一边拆解，一边继续讲解。

    每拆一个部件，就详细介绍这个部件的作用、工作原理，以及容易出现的故障和排查方法。

    师傅们有不懂的地方提问，他都耐心细致地解答，没有丝毫不耐烦。

    车间里只剩下扳手拧螺栓的声音、江辉的讲解声，以及师傅们偶尔的提问声，氛围格外认真。

    一上午的时间，江辉就把解放CA10的发动机给全部拆开。

    中午的午饭自然是在首钢食堂吃的。

    周明安排得很妥当。

    虽然没有可口可乐工厂那么豪华，但也是有肉有菜，算是非常不错了。

    下午的时候，大家见识了江辉的水平，大家也熟悉了一些。

    愿意主动问问题的人就变多了。

    “江老师，我就想问问，这CA10B和CA10C看着差不多，故障也一样吗？”

    “我有时候修CA10B能搞定，换了CA10C就犯懵，总找不准毛病。”

    对于首钢来说，大部分卡车都是解放CA10系列，其中以CA10B最多，也有一些CA10C。

    并且可以预见，今后CA10C会成为主流。

    

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