第49章 红旗CA770，修理厂的烦恼 (第1/3页)

    从地坛公园回家的路上，江辉明显感觉自己跟林晚秋的心变得更近了。

    接下去的几天，江辉也是心情愉悦地在店里面教林元武和范伟民各种修车知识，日子过得倒是很充实。

    “爸，你们这几天工作很忙吗？”

    “怎么每天都那么晚才回来？”

    晚上吃饭的时候，看到江大东又是等到大家都吃完饭之后再回到家，江辉忍不住多问了一嘴。

    正常来说，北汽修理厂那边的工作不算繁忙的。

    “别提了，最近机关事务管理局那边送了一辆红旗CA770过来维修。”

    “但是这车我们折腾了好几天都没有把故障给清除。”

    “厂长昨天都亲自发话了，要是这周内都修不好的话，所有人今年的奖金都要减半。”

    江大东很是发愁地说道。

    今年4月份，相关部门才发布《企业职工奖惩条例》，明确国营企业可实施奖励制度。

    同时也延续 1981年起执行的奖金管控规定，企业需在完成产量、质量、利润等主要经济技术指标后，才能提取和发放奖金，且有明确的总额限制。

    北汽修理厂作为国营企业，自然也是严格遵循上述政策执行奖金发放。

    现在厂长因为一辆CA770没有修好就要扣大家奖金，很多师傅心里面都是憋着一股气。

    毕竟这车是一汽生产的，如果他们厂修不好的话，那就只能请一汽的专家过来了。

    到时候，北汽这边的领导，肯定脸上无光啊。

    “红旗CA770是出了什么故障吗？”

    这年头，红旗CA770作为国家级礼宾与高级公务用车，数量很少。

    一般的省份的负责人都是没有资格配CA770。

    这种车出了故障，如果北汽修理厂修不好，那么丢人可就真的丢大了。

    关键是到时候北汽修理厂的上级的上级的上级都会知道这个消息。

    难怪他们修理厂的厂长要发飙。

    “按照对方的表述，初期仅表现为发动机怠速轻微抖动、加速不畅。”

    “后面慢慢的觉得发动机动力下降、油耗增加，已经无法满足长途行驶需求。”

    

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