第八十一章：第一台航空汽油发动机 (第3/3页)

    未来才能一步一步的走下去。

    现在如果好高骛远的话，那么未来就一定会摔跟头。

    他陈常在就算是再厉害，可也打不出来几根钉子。

    他一个人使劲搓，也搓不出来一架战斗机的。

    “志宏，这台发动机在试车的时候感觉怎么样，运行是否平稳？

    动力输出是否稳定？

    在摆动台上进行了多少个小时的试车？

    故障率是多少？”

    苏志宏，陈常在的学生之一。

    他领衔的是发动机实验室，航空汽油发动机及教练机项目组的工作。

    到陈常在的手下已经大半年了。

    他本身不是从雪山草地走过来的。

    而是当年，队伍秘密派到了笕桥航空学校学习的成员。

    他现在本应该继续在笕桥航校读书学习的。

    可是因为被人识破了身份，所以特科的同志就把他紧急护送回到了陕北。

    像是苏志宏这样，队伍特意培养的技术人才，各级领导们都是极为关心的。

    当他去年回来之后，总部领导，就让他直接到陈常在这里来报道了。

    当初陈常在曾经给总部送去了三个报告。

    其中就有关于航空工业的报告内容。

    而在笕桥航校机械科学习了三年的苏志宏，就是队伍着重培养的，未来的航空人才。

    所以当苏志宏不得不提前中断学业回来的时候，就加入了陈常在这边的教练机研发队伍。

    当苏志宏加入之后，他就可以说是除了陈常在之外，对飞机最了解的人了。

    当他第一次面对陈常在的时候。

    说实话，他还真的不认为他面前的这个还不到二十岁的年轻人，能比他更懂飞机。

    虽然这个年轻人，已经撑起来了一个非常庞大的工业体系。

    但是在飞机这一块，他还是不那么服气的。

    不过当他和陈常在做了一天关于飞机方面的技术交流之后。

    苏志宏算是彻底服气了。

    陈常在能够随时拿出来，关于活塞式飞机的各种理论论点。

    还能告诉他这些理论出自哪个人，是哪个人在那本书上的论点。

    这个论点咱们如果运用到实际上，该怎么样才能够更好的和现在的实际相结合。

    哪些论点，在现在这个时代是已经过时的。

    那些是对未来的发展有更大帮助。

    最后陈常在还会在他的书箱中把这些书给找出来，还都是外文原版的。

    这些书都是特科的的同志，想办法是从全国，乃至于国外给弄来的。

    这也是领导，给特科下达的最重要的任务之一。

    而陈常在不只是能看懂这些书，他还在书上做了注解。

    等最后苏志宏从陈常在这里离开后。

    满脑袋想到就是，怎么能够在最短的时间里，把陈常在交给他的这几本笔记给看懂，给学明白。

    这些都是陈常在，把现在的理论知识，结合自己后世的知识，以及现在的实际条件。

    总结出来的，未来航空工业初步发展的技术规划以及路线，和技术要点解析。

    当苏志宏接过了陈常在的笔记之后，他就知道自己真是有好运气的。

    他在笕桥航校无法学习了，可却在家里遇到了一个比笕桥航校的老师还要厉害的人。

    他未来的航空梦，绝对是能够实现的。

    于是陈常在就又多了一个学生。

    而吴家堡军工厂，也多了一个航空小组的领军人物。

    “老师，我们在使用老式电火花塞的时候，这台发动机在摆动实验台上时候，运行还算是平稳。

    但是，动力输出，却总会因为电火花塞的绝缘陶瓷被高压击穿，而导致动力下降或是中断。

    在摆动实验台上，最短的时间，不到两个小时，十二个火花塞中，就会出现一个火花塞故障。

    最长的也不过是坚持了二十七个小时。

    虽然我们使用的是，双火花塞的设计。

    但是一个火花塞被击穿，也会严重影响到燃烧室里面的工作情况。

    不过咱们现在已经有了，能够抗住这种高电压和恶劣工况的氧化铝陶瓷，这个问题应该是可以解决了。

    只要这个问题能够解决。

    那么我们的教练机就可以真的飞上天空了。”苏志宏说道。

    陈常在此时也点了点头说道：“是啊，在这片天空中，终于也快要有我们的身影了。”